現在買東西真的是太方便了，而且每個商城都有很多優惠
因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城，在這個特殊時期，不出門也是顧慮到自身安全
無論是生活上用的，還是比較高單價的3c產品，目前在網路上選購比較多，真的是非常方便啊
科技始終來自於惰性真的沒錯，這就是懶人經濟啊!!!!(好像哪裡怪怪的)
【I‧SONA】森林風 淳三層櫃防塵套(2入)是我在網路上閒逛時，猛然看到的產品，而且這產品其實我在很多評論網站觀察很久了
以實用性，價格，網路開箱文，臉書還有Dcard的相關資料來判定，推薦的人真的不少
而且當時的入手價跟現在比，現在入手才真正賺到，實際到貨後，也是非常的符合我的需求~~~
最近家人也是很需要這個【I‧SONA】森林風 淳三層櫃防塵套(2入)，不枉費做了好幾天功課，好險沒出槌
現在終於等到最佳購買時機，不然等下次折扣，不知道等到甚麼時候
所以我個人對【I‧SONA】森林風 淳三層櫃防塵套(2入)的評比如下
外觀質感：★★★★
使用爽度：★★★★☆
性能價格：★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
= 自然、美觀、實用 三合一 =
『自然風』"淳"輕收納系列，由各種不同收納功能的不織布袋組合而成，方便依場地不同、物品大小，分門別類收拾的井然有序；從桌上小物、帳單到衣服絨毛玩具等大小雜物，均可輕鬆收納整理；此外除了收納功能，其中活動衣架防塵套，讓吊掛在衣架上的衣物不再擔心灰塵侵擾；另三層櫃防塵套，則讓收納在三層櫃裡面的東西，不會被人一眼看光光，多了一點隱匿的功能。一樣收納不一樣收納工具，小小的差異讓居家環境煥然一新！
[產品特色]
■底部魔鬼氈設計，黏貼固定防塵套
■兩側另有收納袋，信件小物隨意收
■防塵遮蔽，內物不易沾灰不外露
■米白咖啡兩色，搭配容易
品牌名稱
包裝組合
- 1-2件
適用於
- 櫃類
材質
- 布
- 聚酯纖維
商品規格
- ■尺寸：(約)寬47*深30*高92CM
■材質：PP不織布
■數量：2入
■ 顏色：米白、咖啡 (隨機出貨)
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股東分析： 前十大股東持股數量基本沒有變化，只有財政部劃轉了2.65%的股份給社保理事會。2019年年報顯示股東總數35.93萬戶比三季報的35.86萬戶增加了0.07萬戶。到了2月末持股數微幅增長為36.27萬戶。可以看到交通銀行的股東數在最近半年幾乎沒變，這個表現和招行股東數的大起大落形成鮮明的對比。這說明交行目前是一個沒人關注的股票。 營收分析： 根據2019年年報顯示，交通銀行營收2324.72億，同比去年同期增長率為9.32%。其中，凈利息收入1440.83億，同比增長率10.06%。手續費收入436.25億，同比增長率5.79%，其他非息收入447.64億同比增長10.5%。稅前利潤882億同比增2.48%。更多的數據參考表1： ... 表1 交通銀行營收數據中的亮點就在第四季度的凈利息收入和凈息差。而今年交通銀行的凈息差開始穩步下行，一季度1.59%，二季度的單季凈息差1.56%，三季度單季凈息差1.56%，原本我預計第四季度的凈息差會輕微下行，最終全年凈息差收在1.56%。但是實際上第四季度單季的凈息差1.62%，環比大幅反彈了6個基點。這個表現有點出乎我的預料，那麼究竟是什麼因素引發了交行第四季度凈息差的大幅反彈呢？老方法，對利息收入和利息支出進行歸一化，然後對第三季度和第四季度進行對比。如下表2所示： ... 表2 從表2中不難看出，凈利息收入環比增加4.11%，而凈息差環比從1.56%增加到1.62%，所以凈息差貢獻了3.85%的增長動量，剩下的0.26%就是規模增長動量了。如果結合利息收入環比-0.09%，利息支出-2.79%，可以推算出資產端收益率在第四季度環比下行了1個基點左右，而負債成本環比下降了接近8個基點。這個表現主要和交行的資產負債結構相關。在負債端交行是6大國有行中存款占比最低，同業資產占比最高的銀行。而在資產端交行又是配置國債或長期貸款等息差穩定產品較多。所以，在當前的降息周期內，交行的資產負債結構可能是6大國有行中相對最受益於降息周期。 資產分析： 交通銀行2019年年報總資產99056億，同比去年增速3.93%，環比負增長0.27%。其中貸款總額53042.75億，同比去年增速11.85%。貸款中零售貸款增速同比7.28%，對公貸款增速10.28%。在別家銀行都在全力做高零售貸款占比的今天，交通銀行居然逆歷史潮流而動，我也是服氣的。交行的貸款增速顯著高於總資產增速，而且貸款投向又偏向對公，最直接的結果就是風險加權資產的快速增長，資本金被大量消耗。 觀察一下交行的負債情況：總負債91046.88億，同比去年增速3.16%，而且還出現了環比負增長0.5%。存款總額60050.7億，同比去年增速3.66%。其中對公存款增速2.2%。零售存款增速10.89%。活期存款占比43.27%比三季報的41.72%有所提升。交通銀行的資產負債表增速是明顯低於M2增速的，顯然增速低的一個重要原因和後面的核充率有關。更多的數據參考表3 ... 表3 不良分析： 根據交通銀行的年報，不良貸款餘額780.43億比三季報的766.92億增加了13.51億，不良率1.47%和三季報持平。不良覆蓋率171.77%低於三季報的174.22%和中報的173.53%，撥貸比2.53%也低於三季報的2.57%和中報的2.55%。年報不良減值準備1340.52億，比三季報的1336.13億增加了約4.39億。第四季單季資產減值損失192.14億，減值計提力度顯著高於前三個季度。全年處置不良貸款632.9億，其中核銷419.83億，不良餘額全年同比增加55.31億。所以，交行全年新生成不良688.21億，不良新生成率1.3%。而全年減值計提519.54億，顯然是營收無法支撐足額計提的情況。所以，交行的不良暴露是否充分還有待持續觀察。如果按照總資產計算信用成本，信用成本0.52%，僅好於中行。 核充分析： 根據年報交通銀行的核心一級資本充足率11.22%高於三季報的11.07%。跟去年同期的11.16%比提高了6個基點。資產增速不到M2的一半，核充率就裹足不前了。反過來核充率顯然也影響了交行的規模擴張步伐。 點評： 根據年報交通銀行的營收表現總體很一般，唯一超出我預期的就是凈息差的反彈。以交行目前的資產負債結構，在流動性充裕的市場中可能凈息差環比會有一定表現。當然，我們也不能忘記交行的凈息差表現依然是全行業最差的（如果郵儲扣除存儲代理費，那麼凈息差最差的應該是郵儲。），不良生成率還有抬頭的趨勢，減值計提的金額是不夠覆蓋新生成的不良，需要除了核銷以外的其它手段輔助處理新增不良。年報給交行的打分61分比三季報的60分提高1分，主要是認可第四季度凈息差意外反彈。展望2020年，交行的資產負債結構可能會受益於流動性充裕，但是考慮到規模擴張乏力和不良需要補的課較多，所以報表利潤增速不會有顯著改善，維持弱於行業趨勢和弱於大市的評判。 想擁有證券超低傭金的點擊「粉絲福利」子菜單，剛剛上線了第二家國內券商的投資渠道。目前，粉絲福利提供2家國內頂級券商，1家海外券商的低傭渠道，必有一款適合你！
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文章來源取自於：
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